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路虎全新一代揽胜极光发布 2019年内国产上市

时间:2019-4-14 21:47:33  来源:汽车之家

    4月14日,路虎全新一代揽胜极光在国内正式发布,新车型不仅采用了类似揽胜星脉的前脸造型,在底盘结构和发动机方面都有提升。动力方面,新车将搭载2.0T英杰力家族发动机,配备48V系统。据官方透露,该车将于年内在中国投产上市。

  外形方面,新一代极光采用了最新的揽胜家族设计语言,狭长的车灯非常锐利,内部结构也与星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅,以及两侧装饰性的进气口,都让人印象深刻。车身侧面变化并不算太大,黑色轮眉取消了,整体感觉更偏向于城市风格。双色车身依然保留,提供更多个性选择。此外车门把手也和星脉一样采用了隐藏式设计,科技感十足,同时也降低了风阻系数。

  车尾则选用了贯穿式尾灯的设计,两个尾灯之间通过黑色装饰条连城一体,此外车尾视觉上也比之前更加扁平,也是在向着星脉靠拢。尺寸方面,新车的长宽高为4371/1904/1649mm,几乎与现款车型持平。轴距为2681mm,相比现款车型小幅增加了21mm。

  内饰看起来更加豪华,双触摸屏的设计没有意外的出现在配置单上。此外,多功能方向盘换为触摸式设计,仪表盘也变为全液晶形式,比之前更酷。娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能,在功能扩展方面比之前也有了很大的提升。

  其他配置方面,极光首次采用了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影响,形象的说,就是整个发动机舱变为透明的。此外流媒体后视镜也出现在新车上,后方视野可以比传统后视镜广50°,另外电子挡把也是标配,不过不是旋钮形式,而是更趋向于传统操作形式的挡把样式。

  新一代揽胜极光基于PTA豪华横置发动机平台打造,2.0T发动机依然是主力,不过这次加入了48V系统,能够对能耗有一定帮助。变速箱方面,9挡手自一体变速箱依然是标配。底盘方面,后悬架结构从之前的多连杆升级为H臂,在性能上也应该会有一定提升。

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